Sinotruk Howo 371 견인
사양
브랜드 모델 | 모델 | 하위 유형 | 구성하다 | 빈 | 년도 | 주행거리(KM) | 엔진 크기 | 전력(kw) | 전염 |
하우 | 상업용 차량 | 트랙터 | 375 6X4 | LVBSBGMH8HC2****** | 3월 13일 | 210000 | 9.726L | 276 | 12MT |
연료 종류 | 색상 | 방출 기준 | (mm)치수 | 엔진 모드 | 문 | 좌석수 | 조종 | (HP) | (Nm) |
디젤 | 하얀색 | IV중국 IV | 680024963670 | WD615.96E | 2 | 2 | LHD | 375 | 1500N·m |
이 트럭은 높은 수준의 구성과 세계적 수준의 기술을 갖춘 차세대 sinotruk이며 성능이 뛰어납니다.일반적으로 장거리 운송에 사용됩니다.다양한 세미트레일러와 결합하여 도로 상태가 양호하다는 전제 하에 다양한 벌크 화물을 적재하는 데 사용할 수 있습니다.타이어: 튜브리스 타이어, 열 분산 설계, 장거리 운송에 적합, 나일론 타이어는 옵션, 탄성, 광업 및 건설 조건에 적합합니다.변속기: HW19710, 전진 10단, 후진 2단 이 모델은 안정적인 구조와 높은 적재 능력, 266~420HP의 탁월한 출력, 안정적인 성능을 갖춘 SINITRUK의 검증된 제품입니다.이 모델은 다양한 도로 조건의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.이 모델은 장거리 고속도로 운송에 대한 귀하의 요구를 충족시킬 수 있습니다.고속도로 운송은 다양한 운송 조건에 맞게 두 가지 버전으로 나뉩니다. 고속도로 운송의 첫 번째 버전에는 알루미늄 쉘 변속기 MCY13(Q) 단일 감소 구동 축 및 기타 경량 구성이 장착되어 있으며 주로 표준 부하 수준에 사용됩니다( 이는 트랙터 열차의 총 중량이 55톤 이내, 자전거의 총 중량이 41톤 이내임을 의미합니다.트랙터의 첫 번째 버전이 판 스프링 서스펜션을 채택하면 디스크 브레이크 MCY13(Q) 단일 스테이지 구동 축을 선택할 수 있습니다.고속도로 운송의 다섯 번째 버전에는 철 강화 프레임, 철 쉘 변속기 및 16톤을 적재할 수 있는 2단계 감속 구동축이 장착되어 있으며, 16톤을 적재할 수 있는 단일 단계 감속 구동축은 선택 사항이며 주로 포괄적인 도로 조건에 사용됩니다. 운송 조건의 과부하.