1년 전에는 중고차가 새 차보다 더 비쌌습니다.

자동차 구매자들은 새 모터의 배송이 지연되면서 점점 더 초조해지고 있습니다.그들은 공장에서 직접 주문한 모델보다 1년 동안 사용한 일부 중고 모델에 대해 더 많은 비용을 지불합니다.
최근 몇 달 동안 사용 가치가 전례 없이 급증했습니다.이는 컴퓨터 칩의 지속적인 부족으로 인해 신차 생산이 제한되고 일부 최신 모델의 배송 일정이 크게 지연되었기 때문입니다.
중고차 평균 가격은 9월에만 5분의 1 이상 급등하는 등 유례없는 최고치를 기록하고 있다.
자동차 평가 전문가 cap hpi가 제공한 독점 데이터는 현재 어떤 12개월 된 모델이 가장 수요가 많은지 보여주며, 운전자는 10,000마일을 주행한 자동차에 대해 "정가"보다 20% 더 높은 비용을 지불할 의향이 있습니다.
중고차 보험료 지불: 지난달 Auto Trader에 상장된 중고 모터의 평균 가치는 2020년 9월 £13,829에서 £16,067로 21.4% 증가했습니다.이는 일부 중고 모델이 이제 새 모델보다 가격이 더 높다는 것을 의미합니다.
미국 최대 중고차 판매 플랫폼인 오토트레이더(Auto Trader)에 따르면 중고차 가치는 팬데믹 이후 기본적으로 18개월 연속 증가했다.
코로나19 사태로 인해 2020년 3월부터 최소 6주 동안 자동차 공장이 문을 닫게 되었고 그에 따른 컴퓨터 칩 부족 현상이 발생하면서 주문이 급증했고 경우에 따라 납품 일정이 12개월 이상 연장되었습니다.
지난달 Auto Trader에 상장된 중고차 평균 가치는 2020년 9월 13,829GBP에서 16,067GBP로 연평균 21.4% 증가했습니다.이는 일부 중고 모델의 가격이 새 모델 가격보다 높다는 것을 의미합니다.
Cap hpi는 중고차 판매를 추적하고 운전자에게 차량 평가 정보를 제공합니다.This is Money는 현재 몇 년 동안 사용된 자동차가 평균 정가보다 높은 가격으로 손을 바꾸고 있는지에 대한 정보를 제공합니다.
목록 상단에는 올해 초 새 버전으로 교체된 이전 세대의 Dacia Sandero가 있습니다.
새 차의 평균 가격과 재고는 9,773파운드인 반면, 시계 기준으로 10,000마일을 주행하는 중고차의 평균 가격은 11,673파운드로 19.4%의 프리미엄이 적용됩니다.
새로운 Sandero도 비슷한 상황에 처해 있습니다.Cap hpi는 6개월 이전 버전의 사용 가치가 £12,908인 반면 주문한 새 샘플의 평균 가격은 £11,843에 불과하다고 말했습니다.
이는 단순히 대기 시간이 길다는 이유만으로 최신 사례이기 때문에 구매자가 1년 전 이전 세대 산데로와 거의 동일한 가격을 지불할 의향이 있음을 의미합니다.
이는 1년째 사용하고 있는 더스터 SUV의 기본 사양이기도 하다.새로운 가격 지침과 비교하면 중고차 가격은 약 1,000파운드 더 높으며, 이미 10,000마일을 주행했습니다.
Dacia의 출고 Sandero 슈퍼미니(여전히 재고 있음)의 평균 가격은 £9,773인 반면, 시계에서 10,000마일을 주행한 중고 모델의 평균 가격은 £11,673로 19.4% 프리미엄입니다.
신형 산데로(왼쪽 사진)도 비슷한 상황이다.6개월 된 구형 버전의 중고 가격은 £12,908인 반면, 주문한 새 샘플의 평균 가격은 £11,843에 불과합니다.중고 프리미엄은 1년 정도 사용한 더스터 SUV(오른쪽 사진)의 기준이기도 하다.중고 가격은 새 가격보다 약 1,000 파운드 더 높으며 10,000 마일을 주행했습니다.
cap hpi의 가치 평가 책임자인 Derren Martin은 다음과 같이 말했습니다. “최근 몇 주 동안 모든 것의 가치가 상승했습니다.
“신차에 대한 수요는 많고 공급이 제한적이어서 구형 모델이 시장에 진입할 수 없고 부품 교환과 물동량도 확보할 수 없어 중고차에 문제가 발생하고 있기 때문이다.”
'가장 놀라운 점은 늪지 표준 주류 자동차의 가치가 상승하고 있다는 것입니다. 비록 모든 자동차가 목록에 반드시 포함되는 것은 아닙니다.하지만 산데로와 더스터는 예외입니다.
1년 전 주류 모델이 새 모델보다 더 비쌌던 다른 예로는 디젤 Range Rover Evoque와 연료 Land Rover Defender 및 Discovery Sport가 있습니다.
이는 일부 새 모델이 이제 대기자 명단에서 1년 이상 기다려야 한다는 Land Rover의 확인에 근거한 것입니다.
재규어랜드로버는 올해 초 반도체 칩 부족으로 일부 모델의 대기 시간이 1년을 넘었다고 밝혔다.이로 인해 1년 전 Range Rover Evoque(왼쪽) 및 Land Rover Defender(오른쪽) 디젤의 평균 사용 가치가 새 정가보다 £3,000 더 높습니다.
현재 10,000마일을 주행한 미니 쿠퍼의 중고 가치는 해당 모델의 새 정가보다 6% 높습니다.1년된 중고 쿠퍼S(사진)도 정가보다 3.7% 비싸다.
순위에 오른 주류 모터의 다른 예로는 Mercedes CLA Coupe, Mini Cooper, Volvo XC40, MG ZS 및 Ford Puma가 있습니다.
cap hpi에 등재된 나머지 25대는 '이상적인 모델'로 중고 프리미엄으로 판매되는데, 생산량이 적고 독점성 때문에 더 높은 가치가 필요할 수도 있다.
예를 들어, 새로운 Porsche 718 Spyder 스포츠카의 평균 가격은 86,250파운드인 반면, 새 모델은 74,850파운드입니다.마칸 소형 SUV도 상황은 비슷하다. 현재 중고차 가격은 신차 가격보다 약 14% 더 비싸다.
마틴은 포르쉐, 포드 머스탱, 람보르기니 우루스 같은 야심찬 모델들이 출시된 지 1년이 되었고, 그들은 대개 새 차 가격을 중심으로 거품을 낸다고 말했습니다.
일본의 랠리 레이싱 브랜드에서 영감을 받은 인기 해치백인 토요타 GR 야리스(Toyota GR Yaris)도 마찬가지다. 이 해치백은 상대적으로 수가 적고 놀라운 성능으로 전 세계 비평가들의 찬사를 받고 있다.GT86 스포츠카도 상승세를 타고 있는데, 이는 이 1세대 모델이 단종되고 새 버전으로 교체되기 때문이다.
폭스바겐의 캘리포니아는 역사상 유난히 잔존가치가 유난히 강한 또 다른 차량으로, 특히 최근 몇 달간 코로나19가 영국의 대규모 휴가에 영향을 미치면서 고가의 캠핑카 중고차에 대한 수요가 엄청나다.
캡히피는 사진 속 마칸처럼 포르쉐는 대개 중고차 가격이 신차 가격보다 높은 경우는 드물지만 대개는 그 가치를 잘 유지하고 있다고 말했다.
포르쉐 718 스파이더를 원하시나요?평균 가격 £74,850의 새 샘플이 몇 달 이내에 도착할 때까지 기다리지 않으려면 오늘의 중고 샘플을 얻으려면 £11,400의 프리미엄을 지불해야 하며 평균 가격은 10,000마일입니다.
신형 모델의 고가 25년형 자동차 목록에서 기능을 갖춘 전기 모델은 Tesla Model X와 Porsche Taycan 두 가지뿐입니다.
둘 다 cap hpi로 설명된 것처럼 출력이 더 작은 "이상적인" 자동차입니다. 이는 중고 프리미엄이 더 일반적이라는 것을 의미합니다.
점점 더 많은 운전자들이 전기차로의 전환을 고려하면서, 더 많은 배터리 자동차가 신차보다 중고차 가격이 더 비싸지 않은 이유는 무엇입니까?
“그 이유 중 하나는 가격이 높은 경향이 있기 때문에 이 가격을 초과하기가 어렵기 때문입니다.”라고 Deren Martin은 말했습니다.
'중고 전기차는 이미 가격이 너무 비싸서 가치를 높이기가 어렵습니다.휘발유 및 디젤 등가물과 비교할 때 전자가 더 가치가 있습니다.
Cap hpi 전문가들은 아직 중고차보다 신형 전기차에 대한 수요가 더 많고 구매자들이 배송을 기다릴 의향이 더 많기 때문에 전기차용 중고차의 가치는 이미 이렇게 높다고 말했습니다.즉, 1년 전 테슬라 모델X의 평균 가격은 신품 정가보다 9.6%, 약 9,000파운드 높은 수준이었다.
Porsche Taycan 사례에 사용된 상위 25개 프리미엄 자동차 목록 중 유일한 전기 모델입니다.
“중고차 가격이 신차 가격보다 높아지면 거의 지속 불가능합니다.그러나 새 차를 구입할 수 없다면 대부분의 전문가가 예측하는 것보다 오래 지속될 수 있습니다.
마틴 씨는 중고 시장이 하락하기 시작하기 전에 안정될 수도 있지만 한동안은 그렇지 않을 수도 있다고 덧붙였습니다. “현재의 반도체 칩 부족 현상은 끝날 기미가 없으며 하반기까지 계속될 것으로 생각합니다. 내년.정상.
'이것은 시장에 진입하는 자동차의 수가 크게 줄어들 것이라는 것을 의미하며, 이러한 중고차 가치가 높아지는 현상은 계속될 것입니다.
“그리고 수요가 감소하더라도 중고 가격의 급격한 상승을 신속하게 되돌릴 만큼 공급이 충분하지 않을 것이라고 생각합니다.”
지난달 오토트레이더에는 하루 평균 36만2000대의 중고차가 매물로 나왔다.이에 비해 1년 전 평균 인구는 38만1천명으로 5% 감소했다.
자동차 판매 웹사이트의 데이터 및 통찰력 책임자인 Richard Walker는 "신차와 중고차의 부족으로 인해 중고차 가격이 급등했으며 현재 상승률은 20% 이상입니다."라고 말했습니다.
“표면적으로 이러한 가격 인상은 다음 차에 더 많은 돈을 지출해야 하는 자동차 구매자에게는 불리한 것으로 보일 수 있습니다.하지만 이사와 마찬가지로 판매할 차가 있으면 개인이든 부품교환이든 비례해서 오르게 되어 균형적인 성장에 도움이 됩니다.
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